7月1日，公司承制的日本JTSC東京外環(huán)路隧道16.1米盾構(gòu)機(jī)Φ1020螺旋輸送機(jī)1次側(cè)裝箱運(yùn)往青島港，即將啟程發(fā)往日本JTSC本部。

　　歷時(shí)3個(gè)月，公司上下克服種種困難，創(chuàng)新改進(jìn)工藝方案，解決了高硬度筒體內(nèi)襯貼敷、螺旋葉片HARDOX500鋼板壓型及貼敷、特種進(jìn)口耐磨堆焊施工等一道道難題，保質(zhì)保量完成了訂單任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量受到JTSC方面充分肯定。這標(biāo)志著公司的制造水平又上新臺(tái)階，增強(qiáng)了核心競爭力，為爭取更多的出口訂單打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　交貨同時(shí)，該型螺旋機(jī)2次側(cè)的制造也已如火如荼地展開。